Цветные шины

Эволюция автошин и их современная конструкция

Преимущества заказать эвакуатор в Киеве

Преимущества заказать эвакуатор в Киеве

Сезон отпусков в самом разгаре. Возможно, у нас не бывает больших встреч с семьей и друзьями, но большинство людей все ...
Читать далее
Стеллажи для хранения шин

Стеллажи для хранения шин

Шины - одна из важнейших частей автомобиля. Они не просто помогают автомобилю плавно двигаться по дороге, они также используются для обеспечения ...
Читать далее
Руководство по выбору подходящих автомобильных ковриков

Руководство по выбору подходящих автомобильных ковриков

Коврики играют важную роль в автомобиле. Их часто топчут и пачкают, но некоторым владельцам не удается позаботиться о них. Не нужно воспринимать ...
Читать далее
Можно ли повысить кредитоспособность уже на этапе обучения?

Можно ли повысить кредитоспособность уже на этапе обучения?

Уже на этапе учебы в колледже или университете стоит подумать о повышении своей кредитоспособности. Если у вас её нет, то ...
Читать далее
Как получить бесплатную проверку VIN и отчет об истории автомобиля

Как получить бесплатную проверку VIN и отчет об истории автомобиля

Одним из преимуществ покупки нового автомобиля является отсутствие истории, которая могла бы застать вас врасплох позже. Но для многих покупка ...
Читать далее

Bridgestone анонсировали выпуск новой ultra-performance шины Potenza Sport

Новая шина поступит в продажу в январе 2021 года на европейском рынке и за его пределами. Шины будут доступны от ...
Читать далее

Continental расширяет производство грузовых шин на заводе Modipuram Plant

Continental увеличит мощности по производству грузовых шин на заводе Modipuram в Индии, чтобы увеличить объемы экспорта Continental в Азиатско-Тихоокеанский регион ...
Читать далее

Как правильно хранить шины?

Как правильно хранить шины? Именно данные температурные диапазоны лучше сохраняют компаунд шины: Идеальная темпиратура для храния летних шин от +5 ...
Читать далее
Как правильно выбрать автомобильные шины

Как правильно выбрать автомобильные шины

При таком большом количестве вариантов шин на сайте https://shinline.kz/ , покупатели часто сталкиваются с непонятным, а зачастую и неприятным решением ...
Читать далее
В наш век всеобщей автомобилизации шины, как залог комфортной и безопасной езды приковывают к себе внимание всех слоёв населения на разных континентах. Вопросов возникает масса: из чего делают покрышки, какие бывают конструкции и типы протектора, как правильно выбрать и сколько эксплуатировать? На них мы и постараемся ответить максимально доходчиво. Цветные шины История автомобильной шины насчитывает 170 лет, и за это время с ней происходила масса интересных преобразований. Несмотря на то, то в 1846 году Робертом Томсоном была официально запатентована пневматическая покрышка, ещё несколько десятилетий выпускались только литые шины из цельной резины. Первый патент был утерян, а надувная шина вновь была изобретена уже через 30 с лишним лет, уже совсем другим человеком. Этим человеком был профессиональный ветеринар по фамилии Данлоп — эта фамилия вскоре стала известна всему миру. В 1888 году он получил патент на пневматическую шину, который, однако, позднее будет аннулирован. Официально изобретателем так и остался Томсон, но именно Данлоп дал этому изобретению путёвку в жизнь. Сначала всё это касалось велосипедных шин, первый автомобиль с такими покрышками появился только 1895-м, и выпустила их громко заявившая тогда о себе компания Мишлен, которой, видимо, было на роду написано стать гигантом шинной промышленности. Камерная шина Между основавшими её братьями Мишлен и Джоном Данлопом развернулась настоящая гонка изобретений. Тогда ещё не было бескамерной шины, она будет придумана только в конце 20-х годов века двадцатого. А в то время только сумели отделить от покрышки камеру. Что касается бескамерки, то её почти одновременно запатентовали несколько фирм на разных континентах. Кроме работающего у Данлопа инженера, это были Goodyear и BF-Goodrich. Бескамерная и камерная шина Развитие грузового транспорта дало импульс, и развитие шин вошло в новую фазу. Следующим ноу-хау оказалась первая зимняя шина, и не трудно догадаться, что изобретена она была финнами. Это была компания, известная сегодня всем под именем Nokian. Примечание: Первые зимние шины предназначались именно для грузовых машин, для которых была важна хорошая проходимость по глубокому снегу на нечищеных дорогах. Владельцы легковых автомобилей тоже оценили такие колёса, и уже через пару лет свет увидела первая, всем знакомая и сегодня Hakkapeliitta. Тогда она была нешипованная, шипы будут придуманы гораздо позднее.

Как менялась структура шины

Проводить эксперименты с рисунком протектора, производители шин были вынуждены из-за разных климатических условий. Тогда и появился вариант с направленным рисунком, позволяющим более эффективно отводить снежную кашу или воду при движении по дороге. Почти до середины века у шин была диагональная конструкция, которая считалась оптимальной. Кордовые нити у неё располагались по диагонали к оси вращения колеса. Однако с ростом скоростей стало понятно, что увеличивать их при такой конструкции невозможно из-за недостаточной упругости. Специалистам было очевидно, что у диагональной шины пятно контакта с дорогой минимальное — она излишне сопротивляется качению, а потому не может развивать скорость. Меняя формулы резиновой смеси, добиться ничего не смогли, и взялись за реконструкцию каркаса. Радиальная и диагональная шина Так появилась радиальная шина, которая впервые увидела свет в 1946-м году. На картинке сверху видно отличие: в ней нити корда опоясывают покрышку по всему поперечному сечению, от борта до борта. Ррадиальная шина Такой подход к конструированию дал возможность шине и лучше разгоняться, и эффективнее тормозить, она стала более экономичной в плане расхода топлива и долговечной. Первым такую шину выпустил Мишлен, а затем эту технологию, ставшую основной в секторе легковых покрышек, взяли на вооружение все производители. Примечание: Диагональную шину сегодня выпускают только для спецтехники.

Вопрос дня: шипы или липучка

В 1961 году – после того как лидерами гонки на ледовых трассах стали участники ралли, поставившие на свои машины шипованные покрышки, было начато их массовое производство. Компания Nokian опять стала впереди планеты всей, и первая вживила в резину стальные шипы. Шипованная шина Для стран с холодным климатом, в том числе и для России, такие шины стали практически панацеей. Шипы постоянно усовершенствовались, что в 2013 году дало возможность установить мировой рекорд по скорости на льду, который составил 335,7 км/ч. Несмотря на то, что в 70-х годах прошлого века во многих странах установка на автомобили шипованной шины была запрещена (шипы портят покрытие дорог), проблемой для промышленности в целом это не стало. Наоборот, шинные компании стали выпускать мягкие нешипуемые шины с зимним составом резиносмеси, которые народ любовно окрестил метким словом «липучка». Шина липучка Держаться на скользкой поверхности этой резине позволяют ламели – волосяные прорези в протекторе. Именно они делают шину более цепкой и мягкой, ведь добиваться мягкости только за счёт состава резины до бесконечности невозможно. Для гололёда и укатанной зимней дороги липучка подходит идеально, но для более суровых северных условий всё-таки нужна шиповка. Поэтому конфигурации шипов компании и уделяют столь пристальное внимание, а чтобы они не вылетали, многие стали применять не якорную посадку, а клей. Шипованная резина На зимней дороге любой водитель чувствует себя увереннее, если его машина обута в шипованные покрышки. Недостаток у них один – повышенный уровень шума. Чтобы его снизить, некоторые производители стали подпружинивать шипы посредством посадки их на амортизирующее утолщение в гнезде.

Заключение

Есть ли идеальная модель шины, и какая из ныне существующих может претендовать на такой титул? Сегодня уже не удивляешься ничему, есть:
  • цветные шины,
  • усиленные,
  • крупногабаритные, точнее, просто огромные по размеру,
  • высокоскоростные (свыше 400 км/ч, да и те ограничены возможностями автомобиля), которые производятся вручную.
Информации море, и рассказывать о шине можно бесконечно. Именно это мы и сделаем на страницах нашего сайта, куда, в поисках полезной информации, приглашаем всех любителей быстрой и безопасной езды.
5 1 голос
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии